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汽车音响娱乐系统解决方案 2012-06-07 10:00:00
  • Q这个方案的成本如何?

    A我们给了4个方案。除了第一个方案用了PMU。 其他几个方案,都有多种芯片可供选择, 可根据对成本和性能的要求,做相应选择。 

  • Q1.目前ON公司主推的汽车D类放大器(未来会成为主流)的MOS有哪些优点?相对于同行业有哪些优势。 2.在设计放大器时有时候为了获得较大的功率输出或者降低电源系统的纹波,噪声等以及不同芯片的不同功率等级和电压供电的需要,可能会使用DC/DC方案,ON推荐的MOS有哪些?

    A你好! 1.a)我们的MOS Trench工艺具有较好的性价比;b)较小的封装和散热,例如SO-8,DFN等;c)丰富的电压等级40v,55v,60v,70v,90v,100v,电流最大到160A. 2.NVMF5834 40V 75A, NTD5806 40V 33A等,还有很多产品,具体可以到www.onsemi.com根据参加筛选。 谢谢!

  • Q今天的音响解决方案的主题是什么?

    A电源管理, Tuner和DSP

  • Q此次方案是否涉及到讲解有关防止震动带来的影响的技术手段?

    A没有详细的讲解,但会提到电子抗震的功能。我们的CD-DSP有电子抗震的功能。

  • Q汽车音响电源系统和其他的汽车电源系统有哪些区别?

    A可见第四页的介绍。除此,一般频率最好小于500kHz或者2Mhz以上  

  • Q目前安森美在汽车音响电源方面效率和可靠性处于一个什么样的水平?

    A业内中上。 目前很多OEM厂商都在采用我们的方案

  • Q你好,今天的研讨会方案是否针对的车型有所不同,方案也不同的?

    A因为时间有限,所以做的是相对基础的信息和特点的介绍。

  • Q这个电源芯片是通用的吗?

    A可以。如果用在汽车上的,请选用汽车级的NCV开头的。 如果用在工业或消费类,可以选择工业级NCP开头

  • Q希望了解具体的应用案例

    APPT里介绍的就是根据具体应用案例来的。 具体还要根据你的系统架构来设计

  • Q汽车电子于汽车音响未来的发展方向?

    A汽车音响市场未来会向多媒体的方向发展,无机芯将会成为中国市场的主流。有机芯方案会在高端市场保持活力。

  • Q电磁兼容性对娱乐系统电源的实际影响表现在哪些方面?

    A电源系统是车载娱乐系统的关键部分,决定了整个系统的稳定性。 比如说大电流注入干扰和脉冲试验,是最基本的电磁兼容性试验。如果电源系统的处理不当,可能会有功能不稳定,自动关机,重启,死机等现象。当然完全解决这些问题也许要软件的配合。另外,电磁兼容是一个范围很广的问题,还是要具体问题具体分析。

  • Q安森美半导体的娱乐车载电源与其他同类产品相比有什么优势?

    A更好的性能,更低的价格,我们可以为客户提供完整的电源解决方案。

  • Q我最关心整体功耗是不是降下来。效率怎么样?

    A如果是开关电源。可以通过改变外围器件来改善效率。(频率,MOSFET)

  • Q汽车电子于汽车音响未来的发展方向?

    A汽车音响市场未来会向多媒体的方向发展,无机芯将会成为中国市场的主流。有机芯方案会在高端市场保持活力。

  • Q高集成度的电源管理单元最主要的优势是什么?

    A集成度高。 可减少外围元器件的数量。

  • Q安森美有沒有5V輸入電壓,輸出電壓為1.5V的LDO嗎?

    A  有,您可以到下面网址搜索 http://www.onsemi.com/PowerSolutions/parametrics.do?id=366

  • Q什么是PMU?

    Apower management unit. 电源管理单元。通俗点讲,就是一个芯片,集成多路电源输出

  • QNCV8851的高性能体现在哪些方面?

    ANCV8851是一个同步降压控制芯片 同步整流, 平均电流模式控制。 效率高,动态响应好

  • Q供电对EMI的影响。。会不会干扰其他设备。。

    A会。一般会对EMI做相应的处理。比如加滤波器,磁珠,还有加屏蔽罩等

  • Q请问PMU方案的集成度越高越好吗?

    A不一定。还是根据客户需求。有的客户喜欢用PMU,集成度高。也有客户不喜欢用PMU,因为不好找替换方案