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QNCV8871是可以在客户的要求上加以更改，使得更符合客户需要？
A是的，目前的NCV8871已经有多个版本以适应不同的应用领域，可参考规格书。如果客户的用量够大的话，可以考虑根据客户的需求，专门修改一部分参数，满足客户要求。
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Q数据调谐器相比其他两种的优势是什么？
A数据调谐器主要是抗噪声性能好。另外提供的服务也是不同的，可以实现图形化及文字化服务。
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Q数字信号处理与模拟信号处理有什么区别
A模拟信号处理是通过硬件滤波电路及增益电路实现。 数字信号处理是通过对声音信号采样数字化后用相应的数学算法实现滤波，增益等功能。
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Q车载娱乐电源可以供几路？功率多大？
A我们提供的方案只是一些案例，由于不同的客户的车载娱乐系统方案是不同的，具体的功率取决于客户的实际应用。
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Q电源的纹波多少？？
A这个具体由采用的芯片频率，和外围元件电感，电容的大小有关。
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Q安森美的音效处理DSP有什么特点
A硬件资源强大，双核220MIPS处理能力。6通道输出，真实的5。1声道。支持模拟数字输入输出。Bongovi DPS技术唯一合作伙伴。其他SRS, Dolby算法支持。
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Q这几个电源方案针对不同的需要成本如何？
A电源方案的设计比较复杂，如果需要具体的成本，可以通过我们的代理商来寻价。
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QAM调制和FM调制哪个更有优势？
AAM和FM是收音模块的两个基本功能，AM的频率范围大约在531K--1629K赫兹，FM的频率范围大约在87.5M--108M赫兹。
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Q线性电源和开关电源是以什么区分的
A线性电源和开关电源的工作原理完全不同。
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QCMA技术能降低噪音的程度是怎样的？
A用CMA技术后多通道噪声发生的频率明显降低。每分钟50次可以降到每分钟5次左右。 噪声强度可以降低10dB左右。
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Q高性能的NCV8871用在什么场合
ABoost, SEPIC拓扑结构 音响娱乐，引擎管理，LED驱动，等等
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QFM \AM调谐器的框图都是一样的？
A对于车机来讲FM与AM是集成在一起的，在同一个框图内。 如果单讲FM与AM那肯定是不一样的电路。看站在哪个层面上讲。
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Q汽车音响电路设计、集成电路外围元件的选择对音响音频的品质有多大的影响？
A在音频通路上的器件选择对音频品质影响比较大，如果要求高品质，尽量选则Q值比较高的器件，以保证电路的频响。另外在PCB走线上尽量注意数字信号要与模拟信号分开，避免并行。接地点尽量分开，并且数字地回路不要经过模拟地回流，而应直接回流接地点。DSP外围的器件影响相对较小。
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Q请问安森美半导体和三洋半导体是什么关系？
A你好！ 安森美收购了三洋半导体，丰富了truner,DSP，MCU,Amplifier产品。
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QAAA技术在实际应用中有什么优势？
A可以将多通道噪声完全消除。
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Q车载娱乐系统产品的前景怎么样？
A现在汽车保有量持续增加，对车载娱乐产品的要求也越来越高，前景还是非常好的，安森美也非常重视这一领域。
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Q这些产品在设计紧凑化上贡献度有多大？
ADSP Tuner 可以大幅减少外围器件52个。
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Q给天线供电的电源有什么要求？
A你好！ 过流保护，实际输出电流诊断。
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Q汽车音响娱乐系统对电源有什么具体要求？
A可见第四页的介绍。除此，一般频率最好小于500kHz或者2Mhz以上
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Q新的CMD在收束速度的原理是什么？
A不好意思，这个涉及到公司技术机密，不方便透露。
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