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Q传统MOSFET与超结MOSFET有哪些区别？
A两种产品的材质都是硅，设计的工艺是不同的。 从应用的角度来讲，主要的区别是超结MOS在600V/650V可以把Rds(on)做的更低。
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Q车载充电的IGBT选型有什么要求？
A选择具有AEC认证的
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Q分立的整流器好还是集成的好呢
A 分立的方案比较灵活，成本较低；集成的方案能使设计更紧凑更方便，散热性好，可靠性高。
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Q车载DC-DC是否有哪些特殊性能？
A车载DC/DC提供从高压到低压的电能转换，从而给整车的12伏负载供电。此外一般还包含短路保护、欠压保护、过压保护、过流保护以及过温保护等保护功能。
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Q电动汽车辅助逆变器主要作用？
A 主要有汽车空调，风机，水泵，油泵，EPS等应用。
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Q请问一下贵公司的车载充电方案安全性怎么样？？
A我们在产品中加入了相关的保护功能。
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Q请问一下贵公司的IGBT可以应用在哪些领域？？
A牵引力电机驱动，空调压缩机驱动，PTC加热器，甚至OBC和DC/DC
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QIGBT的工作电压范围取决什么？
A取决于工艺和尺寸
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QIGBT的内阻与材质有关么？
A与工艺及材质都有关
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Q新能源汽车 供电是多少V
A新能源汽车目前有很多类型，电池电压大概可以分为3个范围： 1.96V/108V/144V主要是低成本的纯电动小型车 2.300V-400V的纯电动或者混动轿车 3.600V-700V的混合动力汽车
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Q请问一下贵公司的模块IGBT在哪里可以购买？？
A可以联系安森美本地的安森美代理商了解具体信息。
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QFS4有哪些特殊性及优越性呢？
A对于IGBT技术来讲，简单来说更先进的技术就是在击穿电压一定的情况下，降低到通损耗和开关损耗。
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Q请问一下贵公司的整理器技术与我们平常用的整流器有什么优势？？
A安森美在不断开发针对汽车领域应用的产品，并持续创新。
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Q车用IGBT最高电压是多少
A目前汽车应用上面，牵引力电机驱动最高要求用1200V的IGBT。随着电池电压进一步上升，IGBT的耐压会进一步提高。
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Q整流器额开关频率与什么有关？
A元器件的寄生参数影响开关频率的提升
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Q汽车级芯片的温度标准是什么范围
A需要工作温度能够满足-40度到125度。
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Q请问一下公司新能源电动/混合动力电动汽车的解决方案是世界领先的吗？？
A 是的。安森美提供世界领先的新能源电动/混合动力电动汽车解决方案，包括动力传动、车身娱乐系统、主动被动安全等方面的应用。
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Q同一功能的模块是否也有多种不同的封装形式可供客户灵活选用呢？
A 按照电压等级、功率等级的不同，我们有多种模块可供选择。 比如针对12V EPS，有APM17，APM19，APM22，APM24，APM26等等。 针对48V BSG，有APM15，APM17，APM19等等。 针对高压汽车空调应用，有ASPM27，ASPM34等等。
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Q请问一下不同的工艺对器件的哪些性能有明显的改善
A优良的工艺可以改善开关性能，降低导通电阻等
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Q最大驱动功率能做到多大
A具体指哪种产品？
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