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Q模块目前在国内那些品牌汽车上获得应用？成本如何？
A 目前排名靠前的2大国内品牌车厂已经量产
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Q最新一代处理器驱动1920*720的TFT的话刷新速度能达到多少？
A 60Hz
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Q虚拟仪表是否指的是仪表面板的虚拟化？通过传感器采集信号后，经处理器处理，反馈到虚拟仪表的界面？
A 基本理解正确。 传统的指针仪表换做更大尺寸的液晶屏，展现更加丰富的汽车信息内容，称为虚拟仪表。 谢谢！
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Q虚拟仪表的难点是什么？
A开发平台建立高成本，量产经验少
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Q整套全虚拟仪表SDK解决方案是免费提供么。
A 不是免费提供，请联系各地销售
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Q请问，哪里能申请或者购买到该方案的开发套件？ 我的电话0512-58187799 专业生产汽车仪表的公司
A 您的电话是苏州地区，请联系富士通上海总部的David Du ： 富士通电子元器件（上海）有限公司 电话： (86 21) 6146 3688 传真： (86 21) 61463660，61463680 地址：上海市黄浦区蒙自路757号歌斐中心6楼03-05单元 邮编：200023 谢谢！
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Q文档中，soc-emeral和triton两个系列器件，在功耗和性能上的主要差别有哪些？
A emerald主要针对1440x540分辨率，triton针对1920x720分辨率
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Q你们的硬件电路需要用到MCU，同时还要能跑实时操作系统，方便知对MCU型号，性能有什么需求吗？
AMCU一般要求32位车规，原因是UDS CAN诊断对CAN响应要求较高，16位机处理不过来。 32位车规有NXP的powerPC系列，Cypress的FR81系列，以及瑞萨的R850系列等
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Q如果有开发项目，开发套件贵司会免费提供吗？贵司是否会提供一些成熟的案例参考？
A 具体合作方式和商务模式，请与各地分公司的销售人员洽谈。 谢谢
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Q请问，哪里能申请或者购买到该方案的开发套件？ 我的电话0512-58187799 专业生产汽车仪表的公司。。。。。
A 会后请销售与您联系
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Q全虚拟仪表在北方这种严寒的环境温度下方案是否通用，是否需要做相应的一些调整？
A 通用，所选器件都是汽车级
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Q请问整套系统功率大概多少？供电电压又是多少？
ASDK运行功耗，13.3V 1.1A。 车上的供电电压一般为12V。 具体功耗跟车场要求的背光亮度有关，背光消耗的电流占大部分。
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Qapco2系列芯片的最紧凑封装有哪些？是不是都有can接口？
A APCO是APIX HUB芯片，没有CAN接口
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Q主持人，你好，请问一下，这个虚拟仪表主要包括哪些产品？范围广不广？
A 主要针对车用仪表显示
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Q全虚拟仪表在价格上目前是否有竞争力？
A 屏的价格比较高，所以现在比传统仪表要贵，但是考虑平台化和液晶逐年下降，全液晶仪表肯定是趋势
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Q虚拟仪表的响应时间会有多少延迟
A 这个看你对延迟怎么定义，应该比机械仪表要快
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Q除了在汽车方面的应用，此开发套件还能用于哪些产品？
A 需要可靠显示的所有领域
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QUSB升级怎么弄？需要文件系统吗？收费吗？
A USB升级属于高级可选项，需要收费
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Q主持人，你好，请问一下，这个虚拟仪表难道只是应用在汽车上呢？
A能大批量应用的一般是常见的乘用车市场和商用车。
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Q第三代仪表专用SOC相比于前两代有何提升？
A 主要体现在分辨率，第三代主力显示分辨率是1920x720，第二代1440x540，第一代1280x480
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