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QIGBTde 开关频率要求在什么范围比较好？
A IGBT的开关频率取决于IGBT的型号，不同型号要求不同。 还和散热以及系统设计相关。
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QON现在汽车电子哪方面的芯片有优势？还是在电源管理这部分吗？
A 电源管理是传统有优势的方面。 安森美在其他领域也是经验丰富：DCM，BCM，LED驱动，电机驱动，等等
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QVE-Trac Direct的技术优势有哪些？
A 直接水冷降低了热阻。 SSDC支持免焊接技术，应用的IGBT技术也是高效率的保证。
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Q混合IGBT在应用上，有哪些特点？
A 混合IGBT改善了二极管性能，因此适合对二极管要求高的场合。
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Q先进的直接冷却技术原理是什么？
A 通过内部绝缘技术，用户无需外部的绝缘处理，这是核心设计理念。
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Q辅助电源ASPM可以应用在车身哪些具体部位和器件上？
A 比如逆变器这一块。
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Q分立MOSFET器件可以应用在汽车的哪些车身器件上？
A 几乎所有汽车车身部件上面都有安森美MOSFET的应用。
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Q安森美是否也有移动车充方案呢？
A 是的
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Q在选用igbt这方面主要考虑什么因素呢
A 考虑的因素很多，ONsemi网站的AN适合参考下。
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Qdcdc模块用的是安森美自己的产品吗
A安森美器件占很大比例。
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Q双面散热会不会增加芯片的体积
A 双面散热帮助系统设计缩小体积，芯片体积不会增加。
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Q安森美为用户提供产品方案吗
A 我们有方案设计中心。
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Q目前的车载供电系统支持双路充电吗，就是能支持同时为两个模块进行充电吗
A只要设计支持，ONsemi可以提供合适的方案。
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Q汽车电子化最新的是哪一个热点？安森美特推的是哪些新特优器件？
A 很多新的热点，比如电机驱动，ADAS，激光雷达等 安森美提供功率模块，模块的驱动等新产品满足市场需求
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Q弹性针脚连接方式的可靠性有无保障？能经得起汽车运行的恶劣环境条件吗？
A ONsemi产品已经通过了测试保证汽车上的应用。 弹性连接方式在其他汽车应用领域是已经经过验证的。
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