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Q第二代双面散热(DSC Gen II) 电源模块的电源纹波可以降低到什么水平？
A纹波跟模块自身关系不大
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Q在采用安森美DSC第二代做设计时，有哪些措施可以帮忙散热？
A水冷比较多
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Q增加输出电流哪些元件需要改动
A 主要是提高效率和散热 比如驱动 和更好的散热等
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Q第二代双面散热(DSC Gen II) 电源模块最高输入电压是多少？
A 750V
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Q“ 第二代 每个模块上有温度校准二维码”这个二维码要如何使用？
A 可以用手机下载个软件就可以读出
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Q车载模块电源寿命受哪些因素影响
A 这个不是车载模块电源 只是一个半导体器件
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Q结的温度高低循环受哪些因素影响？
A 这个和你车的路普图有关，你们开发时，车厂会提供的。
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QDSC第二代相比第一代主要差别在哪里，供货周期如何？
A 第一代芯片是焊接。第二代芯片是烧结 热阻和可靠性都得到优化。 第二代优化了开关损耗，开关损耗低于第一代。第二代短路时间是3us，第一代如果没记错应该是4-5us. 因为片上集成了电流传感器，短路电流响应700ns左右就可以输出。 第二代的FRD特性相对比较软，开通振荡会减小。 第二代会把温度传感器的初始值打印在外壳上通过二维码可以把它读出来，校准之后这样温度检测精度可以1-2度以内。这个以实测为准。 大致上是这样。有问题及时联系，谢谢
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Q直接水冷是如何实现的呢？
A 直接水冷，需要在现有模块上增加刺片，我们正在开发。
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Q振铃有哪些因素影响
A 环路的电感，IGBT 的开关特性，二极管恢复特性。
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Q如何增加散热的接触面积呢？
A 保证正常散热面积接触就可以
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Q绑定线采用什么材质？
A 通常大电流的都是采用铝线。
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Q第二代双面散热(DSC Gen II) 电源模块采用什么隔离方式？
A 里边是半桥结构的IGBT 没有隔离
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Q芯片涡流有什么影响？
A 请联系具体FAE 提供具体支持 谢谢
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Q水冷如何进行隔离呢？
A 模块内部是隔离的。
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Q这个变压器是不是采用平面变压器啊
A 里面是一个半桥结构的IGBT 没有变压器
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Q逆变器工作温度是？
A 模块结温是175
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Q我们正需要采购
A 谢谢
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Q碳化硅也有双面散热的吗？
A SIC是同体积 但是是单面
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Q双面水冷是否会涉及安全问题呢？
A 安规吗 目前已经批量生产
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