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QBMS实物图的demo，可以卖吗
A你好，如果有实际项目， demo我们是可以借给客户进行测试的。谢谢~
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Q为什么交流充电比直流充电要慢？
A 您好，因为电池组为直流电充电，所以当外部为交流充电桩时，就要通过车载充电器将交流电转换为直流电再给到电池充电。 因为车里空间和安全性，及散热限制，车载充电器的功率就不能做的很大，所以充电慢，而直流充电桩可以做的很大功率，充电速度快，谢谢~
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Q车载充电器可以对电池进行健康管理吗？比如根据被充电电池的实际情况调整充电方式。
A可以的
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Q通讯模块支持5G吗？和不同厂家之间的通讯例程都测试过了吗？
A 支持，我们已跟多家客户测试过了
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QMC33771的实时时钟掉电，还运行吗
A 您好，MC33771的供电为从电池端取电，如果电池与BMS的连接断线，芯片会报断线故障。谢谢~
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Q是否支持北斗定位的方案
A 支持
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Q移远通信蜂窝模块的接口电平多少？是隔离的吗
A 一般是3.3-4.5V，是隔离的
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Q中电港BMS方案，目前有做推广了吗？
A您好，中电BMS方案从储能到乘用车方案，目前都已有量产客户，车规级BMS方案也在多家知名车企、电池厂、板厂量产。
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QS32K3，是否有车规级的产品？如有，是哪些型号？
A 您好，S32K3系列产品非常丰富，从非车规到车规级到功能安全级都有，同时具有多种资源，需要根据具体的项目要求推荐合适型号。我们有专门的技术支持人员，如有需要，请联系我们详谈，谢谢~
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Q安森美半导体新一代功率器件在 OBC & DC-DC ，有那些型号可以供选择
A 具体型号可以进salesconncet.onsemi.com链接注册并下载查询，里面有最齐全的选型手册。
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Q通信蜂窝模块功耗怎样？
A cat1功耗很低，是cat4的一半
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QMC33665是国产的MCU吗？
A 您好，是NXP的隔离收发芯片，他不是MCU，主要是配合采集前端MC33771来使用。
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QS32K3如何升级软件的？
A 您好，可以做BootLoader来在线升级，如果是调试过程中，也可以用PE等烧录器进行升级，谢谢~
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Q菊花链相对于CAN是否也有哪些性能短板？
A 你好，菊花链相对于CAN通讯，传输距离和节点都有一定限制
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QMC33771的BMS方案可以随时支持电池并联提高容量吗
A 你好，单节电池并联不会影响电池的电压，对于BMS采集没有影响，如果是pack电池直接并联，BMS系统因为没有连接采样线到新并联进来的电池组的每节电池端，所以不能对新的电池组进行过压，欠压以及均衡的保护。就看您是先并后串，还是先串后并。
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Q在充电桩上的WIFI模块目前是实用型的吗，可以直接使用？
A 是的
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Q针对高压DC-DC设计的提高性能减小尺寸时散热方面有哪些设计？
A建议选用安森美QFN8*8, QFN10*12封装的MOSFET, 便于散热，提升功率密度。
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QNCV8730的输入和输出压差如果较大，比如20V，是一次降压稳压到位好（担心这种情况下，NCV9730本身的功耗是否会偏大），还是中间加一级降压的好？
A可以根据实际发热情况考虑是否加一级降压。
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Q基于NXP的MC33771的BMS方案，到现在芯片已经经过几个版本了
A 你好，MC33771从最开始的MC33771A，现在已经更新到MC33771C版本了，并且已经出了MC33775芯片。谢谢~
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QQUECTEL的LTE模组是否有集成GPS或者北斗的？
A有的
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