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安森美半导体针对电动/混动汽车的全面、高能效、高可靠性的汽车功能电子化方案 2018-12-14 10:00:00
  • Q可以提供此份資料給我嗎?n83114@gmail.com

    A请登录到研讨会平台继续观看, xie xie

  • Q安森美的门极驱动器有哪些具体的规格型号?

    A 我们有全系列的产品,具体可以访问以下链接查询各个型号。 https://www.onsemi.com/PowerSolutions/parametrics/388/products

  • Q牵引电动机变流器为什么要逆变?

    A 变频控制驱动电机是提高电机效率与性能的方案,而逆变器就是提供变频控制的。

  • Q车载充电技术发展趋势怎么样?

    A未来的方案应该还是会从高效,高功率,高集成度,双向变换方向发展。

  • Q车载充电机与非车载充电机之间有什么差别?输出方式有何不一样?

    A 顾名思义,车载是放在车上的,非车载就是像充电桩这样的充电方案。两者在输出电压上没有特别大的差别,还是根据高压电池来,但是在充电电流,可靠性以及系统设计上很大差别。像一般来讲,车载充电器的功率主要是3.3kW,6.6kW,11kW.而充电站的充电功率就大的多,会超过上百千W。

  • Q碳化硅二极管有哪些分类?有哪些关键参数?

    A 主要还是通过 电压电流来进行分类,现在主流的是600V与1200V电压等级。在参数上,电压,电源,EAS等参数要重点考虑。

  • Q你好,安森美的充电方案功率能达到多少W?

    A 我们提供全系列的OBC半导体方案,包括分立的Si MOS,IGBT,SiC MOS, Diode,以及APM模块。功率可以符合像3.3kw,6.6kw,11kw这些主流应用。

  • QIGBT在选择时主要关注哪些参数?

    A除了基本的电压与电流以外,不同的应用场合对IGBT的要求也不一样。有些场合的开关频率高,这样的Eon/Eoff的参数就要关注,有些IGBT是用在电机驱动里的,这样,对短路耐受时间的要求就高,等 等 。

  • QSIC MOSFET可以用在哪些场合?

    A SiC MOS 作为一个新材料器件可以广泛应用在各种汽车电子、工业以及能源领域。

  • Q安森美是否有电动汽车充电桩解决方案?

    A  有的,安森美半导体提供了高性能的产品,为充电桩的设计提供强有力支持,包括SuperFET® III MOSFET、SiC diode、IGBT、隔离型门极驱动器、运算放大器、快恢复二极管。请到我们www.onsemi.cn

  • Q电流检测在设计中如何确认用低边还是高边检测?

    A这个要根据不同的需要与电路设计上来考良。低边设计更加简单,有时候可以直接用电阻进行测量。有高性能系统中,需要对每个IGBT进行电流监测,那样高、低边的驱动都成为必需了。

  • Q采用门极控制是为了开关更安全彻底吗?

    A 门极控制是现代电力电子器件的控制方式,像MOS管,IGBT这些常用的开关功率器件,门极控制是为了在高频下有效地保证器件的开通与关断。具体的,建议参一下开关器件的应用。

  • Q讲的不错,虽然行业不同,但是能拓展不少知识面

    A  谢谢! 更多信息在www.onsemi.cn