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Q碳化硅器件在低压（24V）以下的应用有没有产品线？
A低压的碳化硅应用无明显优势。谢谢。
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Q采用碳化硅的电机驱动器如何进行维护和保养？
A按照传统的驱动器维护保养。
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Q在采用碳化硅的电机驱动器中如何预防过热？
A设计之前做好相关的热仿真。 wolfspeed 提供在线仿真。可以参考如下链接https://www.wolfspeed.com/tools-and-support/power/speedfit/
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Q碳化硅在伺服电机驱动器应用的驱动能力可以达到什么水平？
A碳化硅在伺服电机驱动器整体效率会提升接近1%。谢谢。
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Q请问 碳化硅伺服在车载充电上使用效率和功率密度有多大提升？
A如果原有的SI 器件的方案，并且效率在96%左右，采用SIC器件后可能会提升2%左右。
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Q碳化硅器件测试须用哪些专用仪器
A目前测试SI mosfet等产品的仪器，都可以测试SIC产品
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Q碳化硅应用的极限温度场合如何？
A结温可以达到175℃。谢谢。
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Q碳化硅在汽車領域應用在哪些場景？
A汽车电机驱动逆变器，车载电源系统：DC/DC,OBC等。谢谢。
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QSiC伺服电机使用环境有要求吗？长期处于潮湿状态下可以吗？（例如在水路设备中使用）
ASiC是半导体材料，驱动器控制SiC开关控制电机。谢谢。
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QSIC伺服电机使用前可进行可视化仿真吗，模拟运行状态？
A可以登入我们官网进行仿真参考。www.wolfspeed.com。谢谢
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QSiC伺服电机安全可靠性较其他产品有哪些优势？使用寿命大约多少？
ASiC是半导体材料，驱动器控制碳化硅开关驱动电机。谢谢。
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Qigbt的产品如果想用碳化硅进行升级，硬件和软件改动大吗？是否要重新设计？
A根据您的需求，硬件对应不同程度的改动。软件会有死区等调整。谢谢。
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Q电机驱动电路是否需要与其他电路进行隔离？
A电机驱动电路是需要隔离。谢谢。
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Q在什么情况下采用碳化硅会导致电机驱动器的成本增加？
A碳化硅产品价格现在相对硅或者IGBT是硅的，通过碳化硅的性能优势降低系统成本，使得与硅或者IGBT相近。谢谢。
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QSiC电机驱动需要负压吗
A电机驱动器逆变部分建议负压。谢谢。
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Q驱动的散热器是否有望去掉？
A驱动器现在还是需要散热器，有望可以去掉风扇。谢谢。
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Q碳化硅的电阻率是如何变化的？
A随着温度，驱动电压等都会变化。谢谢。
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Q碳化硅在电机驱动应用中，哪些方面强于IGBT？
ASiC方案使得整个驱动器的体积更小，驱动器更紧凑的集成到电机外壳上，提高系统整体功率密度并简化设计，实现紧凑的工业电机驱动同时。效率更高，SiC提供了更出色的热稳定性。谢谢。
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Q在电机驱动应用中使用碳化硅，拓扑结构会有什么变化？
APFC拓扑，无源变有缘PFC,甚至可能是图腾柱PFC。谢谢。
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Q三相电机驱动和伺服电机驱动中的碳化硅应用有什么差别？
A三相异步电机和伺服电机主要电机的差异。驱动器通过开关SiC控制电机。谢谢。