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基于单光子雪崩二极管(SPADs)/硅光电倍增管(SiPMs)技术激光雷达方案 2019-09-26 10:00:00
  • Q飞行时间是什么意思?

    A飞行时间是TOF。 time of flying.是激光或者其他光发射出去开始计算时间然后,等探测器接收反射的光子时间结束,这个时间差 就是光在传播介质中的飞行时间T。 由于光束速度在同一个传播介质是固定可知的,所以可以用来测试具体。 R= 1/2*C*T

  • QLiDAR是否也有哪些性能短板呢?

    Alidar的远距离测距有优势,但是成本也高。

  • Q光束转向,限制在多少角度?

    A这和设计的lidar系统需求有关。

  • Q摄像头在无人机上安装,一般都有摄像时间的限制吗?

    A摄像头在无人机上引用,主要是取决电池能量 。摄像头只要有足够的电,能一直工作

  • QPandion图像传感器的分辨率?

    A400*100

  • Q无人机飞行和车辆高速行驶中的摄像,是怎样做到清晰的,是否会有模糊画面?涉及到的精确度和灵敏度怎样控制的?

    A运动的物体成像出现模糊,这个是由于sensor的曝光时间对于运动的速度有点大导致的。实际使用中要尽量考虑曝光时间和运动速度的匹配。

  • Q常见的主要干扰源都有哪些?有无应对措施?

    ASiPM具有单光子的检测能力,因而对环境光的噪声很敏感,所以在设计lidar时要考虑尽量去在光路设计中减少环境光的介入,同时可以采取多个脉冲测量一次距离,在后端做直方图处理来解决。

  • Q无人机的LiDAR传感器要求有什么?

    A看目标使用,测距和成像不一样

  • QON目前哪些型号的传感器已经融入到自动驾驶领域?

    A 图像,超声波,lidar

  • Q无人机平台的抖动环境对LiDAR的影响?

    A处理应该和无人机上的相机一致

  • QSPAD和其他二极管相比占有哪些优势?

    A增益高

  • Q安森美半导体的对图像处理有哪些优势,对像素和误差有没有具体要求?

    A安森美能提供图像sensor和ISP芯片,具有很强的pixel设计能力和噪声控制水平。

  • QSPAD和SiPM适用于哪些电路设计中?

    A看你的应用需求

  • Q请问一般的雷达感应有多远

    A这个需要具体分析。 一般激光雷达可以分为长中短三种检测距离  长的可到200m,中距离100~150m 短距离 :50m~100m

  • Q安森美半导体的产品在电路设计时对电磁干扰有没有要求,抗干扰能里如何?

    Ademo中没有处理

  • QToF LiDAR的测量精度在实际应用中可以达到什么水平?

    A就DToF来说,芯片jitter是精度的主要参数。100ps的误差导致1.5cm的距离误差

  • Q数据和图形用户界面中,探测-15到15只是一个演示,其实角度可以更大?

    A 可以,取决于系统设计

  • QLiDAR 数模转换ADC是多少位的?精度能够达到1%吗?

    A我们的demo使用的TDC,不是ADC

  • Q安森美的激光雷达方案是否会受到雾霾或大雨的干扰,出现检测误差?

    A我们知道激光器反射光会受到 雾霾和大雨的干扰。从而在这些天气中出现比较少光子反射到探测器。 安森美因为是SIPM 基于Si材料上 ,灵敏度很高,一个光子打过来,都能实现雪崩,所以检测灵敏度高。 同时我们推荐使用905nm的激光器,因为905nm 的波长大气被水吸收的系数比1550nm的低很多。光在雨天,还能能有比较多的光子到达探测器上。  

  • Q安森美的激光雷达检测需要怎样的MCU和他配合?

    A目前demo中使用的是cyclone III FPGA