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QDC-DC变换器中的电容选型是依据什么指标选择？
A您好！谢谢对NICHICON的关注！一般来说，根据纹波电流，容量，尺寸和寿命来选定。
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Q缘何大尺寸电容的寿命会更长呢？
A您好！谢谢对NICHICON的关注！大尺寸铝电容选用的材料会不一样。
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Q高纹波电容如何具体区分及特殊测试？
A 我司会根据客户的实际使用纹波电流的情况，来选出最适合的电容器。
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Q铝电解电容器和薄膜电容器有什么区别？
A薄膜电容的容量做不到铝电解电容的那么大，薄膜电容的容值单位一般是PF，而铝电解的容值单位是UF
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Q针对不同产品需求，如何快速确定电容器的选型指标？
A 您好！ 这是我们选型的官网链接：http://products.nichicon.co.jp/en/condition_search/condition_search.cfm?class_code=xja043 以上
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Q前一段时间购买了一批贵公司的电解电容（从经销商获得），不知如何检验是否是正品？
A您好！谢谢对NICHICON的关注！为了保证正品，请跟nichicon当地的office联系以获得有保障的销售渠道。
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QLG系列有什么区别，只看到尺寸不同
A您好！谢谢对NICHICON的关注！LG系列是我们牛角型85C的系列。
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QEV解决方案的具体应用实例有哪些？
A 日系车厂尼吉康和三菱、日产、丰田有具体新能源车型的技术以及产品提供定制合作。具体请参考我司官网！ 国内方面包括吉利汽车、长安汽车、北汽新能源、上海汽车捷能等也都有项目在谈。
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Q快速充电器如何选择电容提高可靠性？
A您好！谢谢对NICHICON的关注！需要根据实际的方案选择相应的电容，比如容量，纹波电流，温度范围以及寿命。
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Q-40度到125度之间电容稳定性会有大的变化吗
A您好！谢谢对NICHICON的关注！铝电容从低温到高温相关特性会有变化，比如容量，损失角和漏电流。
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Q尼吉康的铝电解的应用比较普遍，贵司的薄膜电容器在大陆的市场占有率高吗？主要用在哪些产品上，能介绍一些主要的用户吗？
A您好！谢谢对NICHICON的关注！我司薄膜电容主要应用在新能源行业，比如新能源汽车和光伏。
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Q为什么有的时候铝电解电容器会容易爆呢？
A您好！谢谢对NICHICON的关注！请参照铝电容使用注意事项(详见官网).
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Q电容的容量和其耐压值是成正比的吗？取决于什么？
A 您好！铝电解的耐压和容量成反比我们经常运用CV值，其中C代表容量而V代表电压。 因为正极铝箔的表面积决定容量、而作为介质的三氧化二铝的厚度取决耐压值的原因。 铝电解一般都是圆柱体、而其直径和高度将制约其铝箔的表面积和介质的厚度。
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Q对于电动汽车的OBC模块，在电容器的元器件选择上有哪些技术要求呢？需要达到的性能又是怎样的呢？
A您好！谢谢对NICHICON的关注！需要考虑纹波电流，容量和尺寸，还有抗震性。一般来说需要达到汽车等级的应用要求。
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Q电容的ESR会收到哪些方面的影响？
A ERS会受到温度和频率的影响
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Q薄膜电容具有自我恢复性是怎么恢复的呢？
A 我司的薄膜电容的铝箔表面使用了网状设计，一旦铝箔发生损伤，这块区域的铝箔就被隔离，不影响其他区域的使用。
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Q请问快速充电电流有多大？正常范围是多少
A 您好！这取决于快速充电的功率。 功率=电压*电流 如功率是30KW，而电压是380V的话电流就是78A。而民用的充电电压一般都在220V,电流限定在16A以内，这样的功率就只有3.53KW。
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Q快速充电时，是否存在发热现象？又是怎么散热的？
A 您好！ 如果您询问需要散热的充电模块在汽车上的话，一本使用水冷+风冷的方式。要是在直流快速充电桩里面的话一般采用风冷散热方式。 生产发热的现象还是有的，热能主要来源于使用环境以及电路中的漏电流和内阻等指标。
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Q直流充电桩强电控制部分在做实验时选择电容器需要注意哪些方面，有没推荐？
A从电容器的用途来做，没有具体被划分都是电路滤波用，我们一半根据您的具体要求比如规格，尺寸，寿命，及通过的纹波电流这些数据，来选给您最适合的产品。
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Q对于未来的电动汽车的OBC模块或者充电机，对于电容器的选择趋势是怎样的？业界现在有统一的标准吗？
A 您好！现在OBC的功率一般在3.3KW-7.2KW的范围。功率越大对电容单体的电压以及容值的要求就越高。 同时车载OBC新机型的设计也需要考虑小型化和薄型化设计，其中铝电解的小型化（直径和高度）也被越来越多的关注！
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