1970年前后，大多数电子元器件是引脚式的，通孔安装是主流的安装方式。
随着应用产品越来越复杂，所安装的元器件数量在增加，可安装更多元器件的表面贴装型元器件逐渐增多。
目前，表面贴装型电子元器件已成为主流。然而，随着贴片电阻器安装密度的提高，传统的基于环境温度的管理方法在很多情况下已经不再适用。如果电路板的散热不充分，即使施加的功率在额定范围内，电阻器的温升也会很大，从而可能导致产品故障。因此，对于贴片电阻器，尤其是发热量较大的大功率产品而言，需要确认在施加功率时电阻器的实际温度。
本次演讲会，便将向大家传授贴片电阻器热设计方面的知识内容。

交通运输是造成环境恶化的重要因素，它消耗大量能源，全球约25%的二氧化碳排放源于道路交通，这些排放主要来自汽油燃烧。电动汽车在减少汽油消耗方面成效显著，每天能减少170万桶，其中电动两轮车和三轮车贡献了这一减少量的62%。电气化被视为降低排放最具成本效益的方式，政策支持至关重要，在中国、印度、印度尼西亚和越南等国家尤为如此。
然而，快速推进电气化面临诸多关键挑战，包括续航焦虑、电池寿命、系统效率、热管理、安全性、防盗以及优化充电基础设施等问题。应对这些挑战需要先进的电机控制算法、强有力的防盗措施、高效的热管理以及合理布局充电基础设施。Microchip的解决方案，涵盖先进电机控制、电池管理系统和充电解决方案等，对推动城市交通快速电气化起着重要作用，进而大大减少碳足迹，提升可持续性。
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