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英飞凌车用小电机分布式控制和集成化解决方案 2018-04-24 10:00:00
  • Q车用小电机和控制方式的发展趋势是智能化,还是联网控制了

    A 主要是智能化。从过去的机械控制发展到电子化,智能化方向。

  • Q英飞凌ePower嵌入式功率器件有什么优点了,跟其它的厂家比有什么特色了

    A1)针对12V电机控制系统,正常工作电压从5.5V到28V,是目前集成化方案里面最宽的。 2)两级的电荷泵,除了做到PWM占空比的100%调制,还可以节省外部的元件数量。 3)内部有两个看门狗,其中一个是使用独立时钟的看门狗,两个可以互相监控。 4)集成了BOOTROM,简化用户设计。 5)MOSFET驱动电流可设置,提高EMC性能。

  • Q可以控制电机转速为多少转?4极电机30000转可以控制么?

    A epower最大的主频为40M,能控制的电机转速范围,主要取决于控制精度的要求。对于4极30000转的电机,是可以控制的。

  • Q请问一下,目前纯电动车和混合动力车及传统汽车哪一种的性能价格比更高?纯电动车或者说新能源车的性能优势主要有哪些?

    A这三种类型的汽车的性价比不好判断。 新能源车主要优势是节能,电子化程度更高,目前和传统车相比主要还是受限于充电不方便的制约。

  • QePower系列产品的功能特点有那些了,除了车用,可以用在工业场合么?

    A 车用是比工业应用更加严格的使用场合。因此,车用的器件可以直接应用在满足电压/温度都满足要求的工业/民用场合

  • QePower系列产品的应用会不会要求比较高,对应用环境有什么要求了?

    A epower采用了现在流行的ARM cortex M系列IP作为内核,开发环境、仿真工具都是普遍应用,不存在特殊要求。

  • Q英飞凌ePower系列产品应用领域有没有扩展性?

    A ePower系列产品已经应用于车窗,天窗,水泵,油泵,冷却风扇等应用中,目前逐步发展到更多的应用中,比如空调控制面板,智能雨刮,电动后尾门等。

  • Q控制方式从BDC发展到BLDC面临的主要挑战?

    A 电机控制方式比较复杂,需要提供霍尔传感器检测电机位置。无霍尔检测单元的控制方式则需要一定的控制算法。

  • Q1 可以减小co2排放多少

    A大概的统计如下:发动机提高内燃机效率可以减少10%~20%,混合动力可以减少10%~30%,滚动摩擦和空气阻力可以减少5%,变速箱可以减少2%,其他零部件的能效管理可以减少10%。

  • Q集成电机控制器目前可以通用吗?会不会带来一些维护成本的上升?

    A 电机控制器的集成化是一个发展趋势,可以把控制器集成到电机本体,减小体积与成本。集成方案和分立方案相比,并不会导致维护成本的升高。

  • Q2 BLDC中的L指的是什么

    A BLDC: brushless DC motor,直流无刷电机。

  • Qepower产品主要有几种类型?

    A epower主要有三个系列:TLE984X针对的是继电器类型的应用;TLE986X针对的是直流电机或者单相电机的调速控制;TLE987X针对三相BLDC或者PMSM的控制;

  • Q2 tle986xqx是基于硬件控制电机吗?

    ATLE986XQX是集成了控制电机所需的硬件模块,然后用户在内部的Contex M3的内核的MCU里面进行软件编程来控制的。

  • Q英飞凌ePower系列产品的典型优缺点都有哪些?

    A 首先说下优点: 1)针对12V电机控制系统,正常工作电压从5.5V到28V。 2)两级的电荷泵,除了做到PWM占空比的100%调制,还可以节省外部的元件数量。 3)内部有两个看门狗,其中一个是使用独立时钟的看门狗,两个可以互相监控。 4)集成了BOOTROM,简化用户设计。 5)MOSFET驱动电流可设置,提高EMC性能。 缺点: 1)目前没有带CAN通信模块的版本。 2)运算放大器只有一个,做FOC没有两个运算放大器的效率高。

  • QEPOWER系统目前的缺点和不足是什么

    A 目前的不足是内部没有集成CAN驱动的版本。

  • Q2 电机控制系统的抗振性怎么样

    A 电机控制系统的抗振性都是要通过冲击振动实验的,具体参考不同车厂的要求和相关标准。

  • Q非调速模式的优势是什么

    A 非调速模式的优势是控制电路简单,成本低。

  • QEPOWER方案目前可以应用于汽车中哪些电机的控制?需要在第个电机都采用一套独立的系统吗?

    A 目前在车窗、天窗、电动尾门、智能雨刮、冷却风扇、油泵水泵等小电机使用场合都有应用。对于这样的小电机应用,一般一个小电机会当成一个独立的控制系统进行控制。

  • Q英飞凌ePower系列产品对电机控制方面的优化有哪些?

    A 对于无霍尔的BLDC电机控制,内部有反电动势比较单元,有用于电流采样的运算放大器,对于MOSFET的驱动可以监测开路,短路等故障,并且可以控制驱动电流来改善EMC性能。

  • Q英飞凌ePower系列产品的本身功耗达到什么水平?怎么实现的?

    A epower主要有两种低功耗模式:sleep和stop模式。对于sleep模式,消耗的电流最大为35uA(-40度到85度);对于stop模式,消耗的电流最大为160uA(-40度到85度)