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英飞凌多旋翼无人机系统的关键技术 2018-05-29 10:00:00
  • Q无人机有几个电机 用一片芯片可以驱动所有电机吗

    A 无人机定义很宽泛了。现在通常指多旋翼机。多旋翼通常有4轴,6,8,12轴等。其它还有单轴的直升机和固定翼的机型,一般有主机和舵机。有多轴驱动的控制芯片。

  • Q无人机的飞行高度有哪些限制??

    A 目前国家对不同尺寸重量的无人机有相应的高度限制要求,详情建议参考空管部门的文件。

  • Q无人机的各个旋翼之间的平衡策略是如何微调的?比如电机参数不一致的情况下如何通过微调达到各个旋翼的平衡?

    A 各旋翼之间的平衡主要由飞控来解决,依据是陀螺仪对姿态的反馈。各轴电机型号是一样的,参数是一致的。电调上的速度环和电流环完全可以应对电机参数小量的差异。

  • Q应用雷达模块时,需要再进行相应的论证吗?是不是像蓝牙模块一样,无须再通过无线电相关的认证

    A英飞凌提供雷达芯片和很多雷达模块客户进行合作。如果雷达模块经过了认证就可以了,无人机不需要另外认证。

  • Q毫米波的范围是多少。对其他设备会有干扰吗

    A采用英飞凌的24GHz雷达技术,最近距离可以到15cm,最远距离和天线设计有关相关,最远可以达到200m。

  • Q英飞凌有控制拍摄云台的控制方案吗?

    A英飞凌的角度传感器,比如说,TLI5012B,已经大批量使用在主要的云台控制上

  • Q前几天,发生了无人机伤人的事件,请问无人机设计时,可以防止误操作而产品的碰撞吗?比如操作和相撞有冲突时,可以优先启动防撞的保护功能吗

    A防撞功能可以说是无人机使用的一个硬需求,也是目前的设计热点。当前有很多传感技术用于防撞,比如说视觉,红外,超声,等等。本演讲里介绍了用24GHz毫米波雷达技术来做防撞,其最突出的特点就是不受各种各样极端天气的限制。当然具体到无人机的产品上, 建议综合采用各种传感器技术来实现防撞可以实现比较理想的效果。

  • Q对于无刷电机控制,有代码供参考吗?

    A如果采用英飞凌的IRMCK099,不需要自己写代码,电机算法已经固化写好,只需要针对电机进行适配调试。如果用英飞凌的通用MCU XMC,英飞凌也有提供相应的参考设计。

  • Q能详细介绍一下英飞凌的OPTIGA Trust X方案吗?

    A X主要有以下功能和特点: 1.ECC非对称算法完成双向认证,保证建立链接的主端和从端身份可识别,并可以相互识别。 2.可以做到每个设备数字证书和ECC Key是唯一的,提高安全保障 3.主从端通信安全信号建立,及通信数据的加解密。 4.有丰富的tool Box,即API函数库,客户可以依据自己对安全的要求来自由组合完成安全应用 5.设备固件的安全升级,即远程安全升级,防止客户串改 6.设备固件完整性保护。

  • Q英飞凌方案的无人机最大搭载重量多大?

    A 最大搭载重量和电调电机的选择有关系。目前英飞凌的方案主要演示功能,如果你关心最大载重,建议对这方面进行优化选择。

  • Q对于无人机的轻量化设计,主要从哪方面入手?

    A 无人机的轻量化设计要从系统工程开发着手,包括结构,材料等等。从电子工程师的角度来看, 要尽量选择集成度高的芯片,比如说,减少电调板上MOSFET并联的数量,从而减少PCB板子大小,当然前提是维持目标功率输出

  • Q电机选择方面有哪些参考?

    A 主要是根据系统升力的要求,转速范围和桨叶尺寸来选择合适的KV值

  • Q在雷雨天气是否可以正常运转?

    A如果采用了24GHz雷达传感器,在雷雨天气也可以正常工作,这正是雷达技术的特点。

  • Q无人机的续航里程最大可以达到多少?

    A无人机的续航里程取决于具体机型的设计和电池的匹配

  • Q英飞凌的无人机在EMC上表现如何?

    A目前英飞凌提供的是一个无人机的参考设计方案,可以评估各种技术的实现和效果。具体的EMC要求,建议针对产品化设计后再做针对性的评估。

  • Q雷达运用在无人机上,在硬件设计上对于天线匹配有参考吗?

    A英飞凌有提供雷达的参考设计,大家可以参考天线设计。此外,英飞凌还支持雷达模块客户针对无人机进行开发相应的模块,这样无人机工程师可以直接使用模块,省去天线设计的烦恼。

  • Q有哪些技术获得了专利?

    A演讲里面介绍的英飞凌产品和技术,英飞凌都有相应的专利。客户可以使用英飞凌的产品进行系统设计。

  • Q如何做MOSFET损耗分析?可以优化吗?

    AMOSFET的选择和使用需用根据应用区别对待。英飞凌发布了一系列MOSFET的应用指南,请访问www.infineon.com下载感兴趣的文档。

  • Q有哪些电子调速器解决方案?

    A英飞凌发布了3款不同的电调演示版,都可以实现FOC控制。具体信息,请看演讲里面的内容。

  • Q如何最大限度地提升电池得续航能力?

    A续航是目前无人机研究的热点。提高续航是一个综合系统的设计问题。解决的办法除了飞机结构设计优化,还有降低损耗,尽量提高各个电子系统的运行效率,同时减小子系统的重量。比如说,电调的功率密度要尽量提高,设计上选择高性能的功率MOSFEE;此外,英飞凌数字气压传感器DPS310也可以帮助实现低功耗;演讲里面介绍的最新24GHz雷达传感器BGT24L也是低功耗版本。